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描述:介紹博士REXROTH比例減壓閥0811402058由油缸、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調節(jié)閥設計為一體,閥門開關排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調整排泄壓力及流量,安全,方便。比例減壓閥:壓降從50兆帕至于1.6兆帕,可以調節(jié)排泄壓力。
介紹博士REXROTH比例減壓閥0811402058
特點詳情:
油口 A 和 P1 中的先導式減壓閥具有壓力限制
通過比例電磁鐵操作
用于底板安裝或疊加閥板設計:油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05
設定值壓力特性曲線的制造公差小
導閥的開啟都是利用頂部的調節(jié)螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調節(jié)通道),經過導閥進入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調節(jié)彈簧的壓力,導閥被關小或關閉。
油口 A 或 P1 中的小調定壓力
主控制閥芯向右移動,液壓油從 P 流向 A。
施加于油口 A 中的執(zhí)行機構壓力通過通道和噴嘴對彈簧腔分流。
如果油口 A 中的壓力升高到先導控制閥的調定壓力,則主控制閥芯向左移動。油口 A 中的壓力與先導控制閥處的調定壓力幾乎*相同。
如果油口 A 中的壓力超過先導控制閥的調定壓力,主控制閥芯將進一步向左移動。
從而開啟從 A 到 T 的連接,進而將油口 A 中的壓力限制到調定控制值。
型號 DREE 帶集成電子元件 (OBE)
帶主控制閥芯的主閥
通過比例電磁鐵對通道 A 中要減小的壓力根據(jù)控制值進行設置。
在已卸壓油口 P 中,彈簧將主控制閥芯保持在初始位置。
從而打開從 A 到 T 的連接,阻塞從 P 到 A 的連接。
從油口 P 到環(huán)形通道的壓力連接。
先導油從孔流向油口 T,通過流量控制器、噴嘴流至先導控制閥,然后通過節(jié)流間隙流至縱向槽和孔。
在控制腔中建立先導壓力,作為控制值的功能。
6 V08-3X/V/24F1 R901524353 電磁閥
4WE10D50/EG220N9K4/M 220VDC
柱塞泵A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
手動換向閥4WMM6J6X
M-3SED6UK1X/350CG24N9K4
R900757849 2FRM6A36-33/0.2QMV
S20A1.0疊加式液控單向閥
力士樂SL10GB1-4X
Z2FS6-2-4X/2QV 雙單向節(jié)流閥
伺服比例換向閥
Rexroth,先導式溢流閥R900507590,DB10-1-52/315×/12
REXROTH M-3SED 6 UK13/350CG24N9K4
電磁換向閥M-4SED 10 D13/350CG24N9K4/P
疊加式液控單向閥Z2S10-2-34
M-4SED 10 D13/350CG24N9K4/P 電磁換向閥
Z2S10-2-3X 單向閥
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