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描述:基本型:日本SMC接合式無桿氣缸SMC無桿氣缸和有桿氣缸異同之處 (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。 (2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50
基本型:日本SMC接合式無桿氣缸
MY1B 系列 機械接合式無桿氣缸 基本型
●4種標準型號可用
●根據(jù)負載及必要精度的不同,有多種選擇
※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40
請選擇MY1B-Z和MY1H-Z
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式 G 集中配管型
氣缸行程 800 氣缸行程 800mm
行程調(diào)整單元記號 - 左側(cè):無調(diào)整單元,右側(cè):無調(diào)整單元
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
描述
作動方式 雙作用
低使用壓力 0.1
zui高使用壓力 0.8
環(huán)境溫度 常溫
作動速度 標準
緩沖形式 氣緩沖
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
形式 氣壓式
MY1B 系列 機械接合式無桿氣缸 基本型
●4種標準型號可用
●根據(jù)負載及必要精度的不同,有多種選擇
※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止
請選擇MY1B-Z和MY1H-Z
描述
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式 G 集中配管型
氣缸行程 800 氣缸行程 800mm
行程調(diào)整單元記號 - 左側(cè):無調(diào)整單元,右側(cè):無調(diào)整單元
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
描述
作動方式 雙作用
低使用壓力 0.1
高使用壓力 0.8
環(huán)境溫度 常溫
作動速度 標準
緩沖形式 氣緩沖
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
形式 氣壓式
警告
<帶調(diào)整螺栓的行程調(diào)整>
松開調(diào)節(jié)螺栓鎖緊螺母,并調(diào)節(jié)鎖的行程
使用六角扳手的板側(cè)。重新擰緊鎖緊螺母。
<帶減震器的行程調(diào)整>
松開兩個鎖板固定螺栓,轉(zhuǎn)動減震器和
調(diào)整行程。然后,均勻地擰緊鎖定板固定螺栓
固定減震器。
注意不要過度擰緊固定螺栓。 (MY1B:不包括ø10,ø20
L單位,MY1M / C:不包括ø16,ø20,ø50和ø63)
(請參閱“擰緊行程調(diào)整單元鎖定板固定螺栓的轉(zhuǎn)矩”。)
注)雖然鎖緊板可能因緊固而略微彎曲
鎖板固定螺栓,這不會影響減震器
和鎖定功能。
不要將行程調(diào)節(jié)單元固定在中間位置。
當行程調(diào)節(jié)單元固定在中間位置時,滑動
可能會發(fā)生,取決于在一個時間釋放的能量
影響。在這種情況下,作為帶有墊片的行程調(diào)節(jié)單元
可提供中間固定,建議使用它。
(MY1B:不包括ø10)
基本型:日本SMC接合式無桿氣缸
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企業(yè)郵箱:19117262520@163.com
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